スライスになる傾向、トップで右ひじを上げる方法、など ゴルフ練習の記録
最近５回のラウンドのアベレージは８５．８ 、最近１０回のアベレージは８８．５、最近２０回のアベレージは８８．８、２０１９年のアベレージは９０．４、GDOスコア管理アプリのGDOハンディキャップは１４．１です。
全て期間のアベレージが改善傾向で、特に「最近５回」とGDOハンディは過去最高レベルのスコアとなっています。
＜先週後半〜今週前半のゴルフの記録＞
・水曜：休み
・木曜：ラウンド（スコア８９）
・金曜：アプローチ練習場にて片手アプローチ、６１度で止まるアプローチ、スプーンで転がし上げるアプローチなど
・土曜：ラウンド（スコア８１）
・日曜：ラウンド（バックティーから８４）
・月曜：ドライビングレンジにてレッスン
・火曜：休み（ジョギングのみ）
・水曜：ドライビングレンジにて自習
となります。
これ以外に筋膜リリースを基本的に毎日やっています。
ラウンドのスコアが良いのですが、特にパ ッティングが好調であり、その反動だと思いますが家でのパッティング練習をサボりがちになっています。
明日あたりからちゃんと復活しようと思います。
私が１週間ほど東京に行っていたのと、レッスンプロのレッスン臨時休業が重なり続けて、レッスンは約３週間ぶりのレッスンでした。
スライスになるパターンは「体が止まって手でこする」
レッスンのテーマの１つめは、最近の傾向であったドライバーのスライスでした。
私はこれまでフックになりすぎる時は「体が回らず、手で操作しすぎ」、スライスになりすぎる時は「体は回っているが、肘から下を返せていない」ということが多かったです。
しかし、最近はスライスが出始めた時に肘から下をしっかり使ってもスライスが止まらないことがありました
これをレッスンプロに相談したところ、「体が回っていなくて、手でこするように打っている」とのことでした。
これは手のひらを返すように使ってみたところ、治って来ました。
体を回しながら、右ひじをしっかり上げると強く振れる
レッスンのテーマの２つめは、引き続きドライバーの飛距離アップでした。
この日の課題は「テークバックで腕の大きく引き、捻転差を作る」というようなテーマでした。
・バックスイングで左足を上げ、フォローで右足を上げる素振りをする
・バックスイングのトップ近くではクラブがより引っ張られる意識を持ち、トップ直前では右ひじがより上に上がり、トップではワンテンポ間ができるようにする
という意識で練習しました。
これにより、レッスン中にはいい球が出ていたのですが、その後の自習では全然飛ばなくなってしまっていたので、もう少し模索したいと思います。
上半身を加速させる動きのやり方
この日は連休中ということもあるのか、それとも暑かったからか、スクールに参加している人が少なかったです。
そこで、さらなるチェックポイントの指導がありました。
３つ目のテーマは、「上半身を加速させて飛距離を伸ばす方法」でした。
私が意識した方がいいポイントとして、
・ダウンスイングでは上半身を回してTシャツが左に回るように動く
・その際に左足踏み込む
・ 左足を踏み込んだ際に、左足が止まり、その後は右膝を動かすことで右腰を回す
・フォローでは左肩を上に動かさず右肩を横に動かして回る
ということでした。
これまでも、インパクト前後で左肩が上に上がってしまうことで力をボールに伝えられていない、ということは指導されていたので、これは意識していきたいと思います。
